近幾年，為加快推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，推動(dòng)企業(yè)智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型，西派圍繞設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理、服務(wù)等環(huán)節(jié)，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行智能升級，普遍應(yīng)用智能化裝備對原有生產(chǎn)制造流程進(jìn)行改造。實(shí)現(xiàn)：

一、生產(chǎn)過程數(shù)字化管控：通過實(shí)施生產(chǎn)制造執(zhí)行管理系統(tǒng)（MES），實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)、質(zhì)量（QMS）、庫存(WMS)、設(shè)備(IOT)等功能，提高設(shè)備利用率，減少非計(jì)劃停機(jī)，降低在制品庫存。應(yīng)用數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)設(shè)備及生產(chǎn)線，建立車間工業(yè)級通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)、設(shè)備、零部件及人員之間的信息互聯(lián)互通和有效集成。通過人機(jī)界面及工業(yè)平板移動(dòng)終端，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程無紙化、可視化，車間作業(yè)計(jì)劃自動(dòng)生成，物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)采集，實(shí)時(shí)傳送。

二、物料配送自動(dòng)化：通過實(shí)施倉存管理系統(tǒng)（WMS）,生產(chǎn)過程廣泛采用條碼、二維碼、電子標(biāo)簽、移動(dòng)掃描終端等技術(shù)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)對物料的定位、跟蹤、控制等功能。車間根據(jù)生產(chǎn)需要自動(dòng)挑選（AGV智能小車或亮燈揀貨）、實(shí)時(shí)配送和自動(dòng)配送。

三、產(chǎn)品信息可追溯：在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)通過QMS移動(dòng)端實(shí)時(shí)記錄產(chǎn)品信息，每個(gè)批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案進(jìn)行生產(chǎn)過程和物料投放的追溯。

四、數(shù)據(jù)信息可視化：通過各系統(tǒng)的集成，形成大數(shù)據(jù)分析（BI），將企業(yè)中現(xiàn)有的數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的整合，快速準(zhǔn)確地提供報(bào)表并提出決策依據(jù)，幫助企業(yè)管理者做出精準(zhǔn)的業(yè)務(wù)經(jīng)營決策，解決管理運(yùn)營戰(zhàn)略的問題。

五、智能設(shè)備廣泛應(yīng)用、車間設(shè)備互聯(lián)互通（IOT）：提升數(shù)控化設(shè)備、機(jī)器人等自動(dòng)化、智能化生產(chǎn)、試驗(yàn)、檢測等設(shè)備在車間的占比。通過現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)等信息技術(shù)及控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車間設(shè)備互聯(lián)互通。

六、生產(chǎn)線智能化改造（FMS）：通過生產(chǎn)線設(shè)備智能化改造，優(yōu)化工藝流程，建設(shè)柔性智能制造單元，提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。

七、企業(yè)運(yùn)營管理優(yōu)化：優(yōu)化供應(yīng)鏈管理（SCM），增強(qiáng)供應(yīng)商協(xié)同管理（SRM），集成客戶關(guān)系管理（CRM），提升生產(chǎn)、采購、物流、倉庫、銷售、質(zhì)量、成本等企業(yè)經(jīng)營管理職能，科學(xué)配置資源，優(yōu)化運(yùn)營模式，改善業(yè)務(wù)流程，提高工作效率。

砥礪前行、不忘初心，西派將牢記此刻獲得榮譽(yù)的喜悅，繼續(xù)推進(jìn)其智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)國家智能制造示范工廠的最終目標(biāo)。

西派集團(tuán)  王英燕 季悅